केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सरबानंदा सोनोवाल ने मंगलवार को बुसान में दक्षिण कोरियाई समुद्री कंपनियों और संस्थानों के साथ निवेश, विनिर्माण और प्रौद्योगिकी साझेदारी की संभावनाओं को तलाशने के लिए बातचीत की, साथ ही पात्र भारतीय जहाज पुनर्चक्रण सुविधाओं को यूरोपीय संघ (ईयू) की मान्यता के लिए साइप्रस का समर्थन हासिल किया।

इन समझौतों में जहाज निर्माण, विशेष समुद्री उपकरण, समुद्री वित्तपोषण, बंदरगाह अवसंरचना, जहाजरानी सेवाएं और हरित प्रौद्योगिकियां शामिल हैं, क्योंकि भारत 2047 तक विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धी समुद्री केंद्र बनने का प्रयास कर रहा है।

एक द्विपक्षीय बैठक के दौरान, साइप्रस की जहाजरानी उप मंत्री मरीना हाजीमानोलिस ने योग्य जहाज पुनर्चक्रण यार्डों के लिए यूरोपीय संघ की मान्यता प्राप्त करने के भारत के प्रयासों के प्रति समर्थन की पुष्टि की। मंत्रियों ने जहाज निर्माण, समुद्री निवेश, नाविकों के कल्याण और समुद्री सेवाओं पर भी चर्चा की।

हाजीमानोलिस ने कहा कि नवंबर में लगभग 25 प्रमुख साइप्रस कंपनियों के भारत आने की उम्मीद है ताकि जहाजरानी, ​​जहाज प्रबंधन, समुद्री प्रौद्योगिकी और संबंधित क्षेत्रों में साझेदारी की संभावनाओं का पता लगाया जा सके।

सोनोवाल ने कहा, "मैं हमारी रणनीतिक साझेदारी को ठोस और पारस्परिक रूप से लाभकारी समुद्री परिणामों में बदलने के लिए आपके साथ काम करने के लिए उत्सुक हूं।"

सेजिन हेवी इंडस्ट्रीज के सीईओ किम जिन-जोंग के साथ हुई चर्चा में भारतीय प्रतिनिधिमंडल ने बड़े जहाज निर्माण ब्लॉकों, एलपीजी और एलएनजी कार्गो टैंकों, क्रायोजेनिक संरचनाओं और विशेष समुद्री उपकरणों के लिए विनिर्माण साझेदारियों की संभावनाओं का पता लगाया। क्रायोजेनिक संरचनाएं गैसों को बहुत कम तापमान पर द्रवीकृत रखने में सहायक होती हैं।

कोचीन शिपयार्ड ने ब्लॉक निर्माण में सेजिन के साथ संभावित सहयोग की संभावनाओं का भी पता लगाया। प्रतिनिधिमंडल ने नए जहाज निर्माण समूहों और मौजूदा शिपयार्डों के विस्तार से उत्पन्न अवसरों पर प्रकाश डाला।

सोनोवाल ने कहा, "भारत का बढ़ता समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र कोरियाई विशेषज्ञता और भारतीय विनिर्माण क्षमताओं के एक साथ आने के अपार अवसर प्रदान करता है," उन्होंने हरित शिपिंग के लिए विशेष घरेलू क्षमताओं को विकसित करने की आवश्यकता पर जोर दिया।

मंत्री ने कोरिया मरीन इक्विपमेंट रिसर्च इंस्टीट्यूट (कोमेरी) के अध्यक्ष यांग वॉन-चांग से भी मुलाकात की और समुद्री उपकरणों के निर्माण, अनुसंधान, परीक्षण, प्रमाणीकरण, हरित प्रणोदन और स्मार्ट समुद्री प्रौद्योगिकियों पर चर्चा की।

दोनों पक्षों ने कोमेरी और प्रस्तावित इंडिया शिप टेक्नोलॉजी सेंटर के बीच सहयोग की संभावनाओं का पता लगाया, जिसे जहाज डिजाइन, अनुसंधान, परीक्षण और प्रशिक्षण के लिए एक मंच के रूप में विकसित किया जा रहा है। सोनोवाल ने कोरियाई संस्थानों और उपकरण निर्माताओं को सहयोग के क्षेत्रों की पहचान करने के लिए भारत आने का निमंत्रण दिया।

शिपिंग कंपनी एचएमएम की एक टीम के साथ हुई बैठक में, जिसका नेतृत्व वरिष्ठ कार्यकारी उपाध्यक्ष जे वाई ली ने किया, भारतीय ध्वज के तहत जहाजों का पंजीकरण, भारतीय नाविकों की भर्ती, हांगकांग कन्वेंशन के अनुरूप भारतीय जहाज पुनर्चक्रण सुविधाओं का उपयोग और अतिरिक्त भारतीय बंदरगाहों तक सेवाओं का विस्तार करने जैसे विषयों पर चर्चा हुई।

कंपनी ने भारतीय निर्मित कंटेनरों और आगामी वधवन बंदरगाह से संबंधित निवेश के अवसरों में भी रुचि व्यक्त की।

इसके अलावा, सोनोवाल ने भारतीय बंदरगाह के बुनियादी ढांचे और जहाजरानी में निवेश और व्यापार के अवसरों का पता लगाने के लिए कोरिया ओशन बिजनेस कॉर्पोरेशन के सीईओ आन ब्योंग-गिल से मुलाकात की।

उन्होंने समुद्री विकास कोष और सागरमाला वित्त निगम के माध्यम से सहयोग के अवसरों को प्रस्तुत किया और कोरियाई समुद्री वित्तपोषण संस्थानों को भारतीय हितधारकों के साथ काम करने के लिए आमंत्रित किया।

भारतीय प्रतिनिधिमंडल ने लगभग 7.8 बिलियन डॉलर के स्वीकृत जहाज निर्माण सहायता पैकेज, मेगा जहाज निर्माण समूहों के विकास और अनुमानित 23 बिलियन डॉलर मूल्य के 400 से अधिक जहाजों की पाइपलाइन पर प्रकाश डाला।